हुजूर लाल साहब के साथ इंग्लैंड में हुए दुर्घटना का विवरण

परम गुरु हुज़ूर डा.लाल साहब D.Sc. की डिग्री मिलने के बाद हिंदुस्तान वापस आने के दौरान 1947 में Edinburgh से London आ रहे थे तब यह दुर्घटना हुई।

ट्रेन में  बोर्डिंग से पहले परम गुरु हुज़ूर लाल साहब ने कोशिश की थी लेकिन सामने के डिब्बों में सीट पाने में नाकाम रहे थे,  उन्हें केवल 7 वें कोच में सीट मिली थी। ट्रेन पटरी से उतर गई थी और आगे और पीछे के कोच पलट गए थे लेकिन परम गुरु का कोच  केवल नीचे की ओर समकोण में झुके हुए थे ।

गोसविक रेल दुर्घटना
 दिनांक :26 अक्टूबर 1947
 समय :00:47
 स्थान :गोसविक, नॉर्थम्बरलैंड
 निर्देशांक :55.705 ° N 1.927 ° W
 देश :इंग्लैंड
 लाइन :ईस्ट कोस्ट मेन लाइन
 ऑपरेटर लंदन और पूर्वोत्तर रेलवे
 कारण:अत्यधिक गति के कारण हादसा
प्चालक की त्रुटि
 आंकड़े: ट्रेन 1
 यात्री :420
 मौतें :28
 चोट लगने की घटनाएं :65

 गोसविक रेल दुर्घटना 26 अक्टूबर 1947 को इंग्लैंड के नॉर्थम्बरलैंड के गोसविक गांव के पास हुई।  एडिनबर्ग वेवर्ली से लंदन किंग्स क्रॉस तक फ्लाइंग स्कॉट्समैन एक्सप्रेस डायवर्जन के लिए धीमा होने में विफल रही और पटरी से उतर गई।  अट्ठाईस लोग मारे गए, जिनमें प्रतिभाशाली स्कॉटिश बायोकेमिस्ट, जॉन मासोन गुलैंड भी शामिल थे।


 इंजीनियरिंग कार्य की वजह से ट्रेन को फास्ट लाइन से गोस्विक, नॉर्थम्बरलैंड के एक माल लूप से बर्विक-ऑन-ट्वीड और मोरपेथ के बीच डायवर्ट करने के लिए निर्धारित किया गया था।  इसके कारण गति में एक महत्वपूर्ण कमी की आवश्यकता थी, लेकिन चालक डायवर्सन के निकट जाने वाले एक सतर्क संकेत पर प्रतिक्रिया करने में विफल रहा और ट्रेन लगभग 60 मील प्रति घंटे (97 किमी / घंटा) पर 15 मील प्रति घंटे (24 किमी / घंटा) की गति से प्रवेश किया।  (इंजन, ए 3 क्लास नंबर 66 "मेरी हैम्पटन")


 चालक, फायरमैन और गार्ड सभी हेमार्केट के डिपो में तैनात डायवर्जन के नोटिस को पढ़ने में विफल रहे थे।  ड्राइवर, जिसे मुख्य रूप से गलती पर रखा गया था, ने अनधिकृत यात्री को भी फ़ुटप्लटे पर जाने की अनुमति दी थी, जिसने उसका ध्यान भंग किया हो।  उन्होंने दावा किया कि इंजन से धुएं के कारण दूर का सिग्नल छूट गया था, जो उनके दृष्टि को अस्पष्ट कर रहा था।

 होम सिग्नल को यह बता दिया गया था कि ट्रेन को धीरे-धीरे पॉइंट्स तक खींचने की अनुमति दी जाए, लेकिन सिग्नलमैन को इसलिए छूट दी गई क्योंकि वह ट्रेन की गति का अंदाजा नहीं लगा सकता था जब तक कि बहुत देर हो चुकी थी।

References:
Special Souvenir:pg3 para 6,
ISBN: 81-89288-16-4
First Edition 2007, Radhasoami Satsang Sabha .

Cook, J. W. (1 January 1948). "Obituary Notice (John Masson Gulland, 1898–1947)". Biochemical Journal. 43 (2): 161–162. doi:10.1042/bj0430161. ISSN 0264-6021. PMC 1274658. PMID 16748379.

Rolt, L.T.C. (1956). Red for Danger. Bodley Head / David and Charles / Pan Books.
Hamilton, J.A.B. (1967). 3.British Railway Accidents of the 20th Century (reprinted as Disaster down the Line). George Allen and Unwin / Javelin Books.
Railways Archive account, including official Accident Report

राधास्वामी